А ты о других подумал?

Автор: Степан Яковлев

А как удержаться и про метро не сказать.
Вот и скажу.
Эта, мать её, ветка метро прорастет прямо подо мной, под моим домом и, помимо того, отрастит станцию прямо у меня под окнами. 
По одному варианту — в 50 метрах от моего окна, по другому — в ста метрах (на Шверника). Есть и еще варианты, но они, вроде как, просто для красоты нарисованы или для смеху.

Я ради светлого будущего могу и потерпеть, если что. 
Ради своего светлого будущего. 
Я даже однажды ремонт делал в квартире. Год. И в ней же жил, в процессе. 
Терпел, потому что видел то светлое будущее, в котором с потолка штукатурка падать не будет, ни в суп, ни в ванну.

Был и еще один аргумент. 
Это же я сам, собственными руками жены, выбрал эту убитую в хлам квартиру. 
Сам выбрал — сам крутись. 
Логично, правильно, справедливо.

Где тут история про метро? 
Да вот же.

1. Станция метро мне тут не нужна даже в том случае, если она в один день тут материализуется. Потому что от места её дислокации до станции МЦК — 15 минут ленивым пешком (если жаба душит заплатить и доехать на ОТ), а до станции метро Академическая — 10 минут пешком.

То есть рельсового транспорту как такового у нас тут с избытком.
Трамвай же еще, чуть не забыл. 4 минуты пешком от той же точки.

Но в один день станция метро не материализуется. 
Мне придется несколько лет терпеть эту стройку ради светлого будущего, которое мне не уперлось ни разу и которое я не выбирал.

2. Метро планируется мелкое, как я понял. Когда мелкое метро подо мной едет (та же Академическая, к примеру) — я его сквозь грунт пятками чувствую. 
Когда его копали — меня тут не было, но, подозреваю, я бы чувствовал его не только пятками.

И вот когда будут пробивать тоннель под моим домом — дом, возможно, останется целым и невредимым. 
А возможно — нет.

Теоретически возможно, что здесь у меня уникальные резиновые амортизирующие грунты, которые защитят мой дом от подземного стука метростроевцев, пробивающих тоннель, но спроси меня кто: «а давай проверим, вдруг твоему дому ничего не будет?» — я отвечу «нет».

У меня хороший дом, вероятность того, что под ним резиновые грунты — минимальна, и я не готов проводить над своим домом эксперименты ради… ради чего, кстати?

Отличный вопрос я сам себе задал.
Отвечаю.
Всё это мне не принесет ровным счетом никакой пользы, кроме вреда.
У меня нет этого «ради чего». Ни моего светлого будущего в этом проекте, ни моего осознанного выбора.

— А ты о других подумал?
Да, немного. 
Есть у меня совершенно самонадеянная уверенность, что те «другие», которые живут рядом со мной, будут не рады новому прекрасному подземному дворцу в этом месте. 
Хотя, конечно, можно (да и нужно) их спросить, чтобы получить явный ответ. 
Референдум — отличная штука.

— Но есть же и другие, которые живут не совсем рядом!
Для них есть готовая Академическая, готовая станция МЦК, да и м.Ленинский проспект тоже в пешем радиусе. И автобусики с трамваями. 
Им тут не жить, в моей деревне, не им и решать.

— Но город должен развиваться!
Рак тоже полагает, что он должен развиваться.

— Но Коммунарка же и вся Новая Москва!
А вот тут — самое сложное и самое простое. 
И со спецтерминологией, извините.

Ублюдки застроили всю периферию города многоэтажками. Там негде работать, оттуда не выехать утром и туда не въехать вечером.
Ублюдки загромождают город, который лопается, трескается под собственным весом. 
Отлетают пуговицы, расползаются швы
Ублюдки строят. 
Строят. 
Строят.
Ублюдки делают это, чтобы поднять денег.

«Стойте справа, проходите слева» устарело вместе с Окуджавой, теперь так: «занимая обе стороны эскалатора вы уменьшаете очередь на 30%».
Читайте инструкции. 
Это серьезный признак, если даже закосневшие менеджеры метро увидели необходимость уплотнить посадку на эскалаторы и не постеснялись её формализовать.

Метро тоже лопается.

И вот те же ублюдки, которые устроили этот ад, приходят ко мне в дом и говорят:
— Давай за твой счет мы спасем город, который мы уделали.
— Давай мы построим у тебя под окнами метро, потому что нам надо возить людей из тех ульев, которые мы понастроили.
— Давай ты будешь платить за парковку, потому что мы понастроили квартир, а в каждой квартире — по машине, места не хватает.
— Давай ты пойдешь в поликлинику за три километра, потому что мы настроили домов вместо поликлиник, а поликлиники оптимизировали, потому что нам нужны деньги, чтоб строить.

Дорогие ублюдки.
Идите в ж**у. Вход вон там.
Потому что спасать ситуацию таким образом — означает её усугублять.
Это замкнутый круг.

Когда (и если) за мой счет вы на грамм разгрузите трафик — вы продолжите строить, и трафик вырастет на килограмм. И мы с вами повторим этот цикл (возможно, по моей крыше пойдет автобан).
Неа. Не катит.

Вход — вон он, я уже показывал. 
Вам туда, дорогие ублюдки.

Конструктив вам?
Да на здоровье.

1. Вам убиться как нужна хорда именно в этом направлении?
а) покажите цифры и планы, расчет нынешних и запланированных потоков. Трафик, то-сё. Я прочту, я сумею.
Если они убедительны, то
б) копайте эту ср***ю хорду на глубине хз+100 м и выводите на существующие станции. 
И застрахуйте мой дом, не забудьте.

2. А вот еще лучше вариант. Не копайте.
Сколько там стоимость этого проекта? 30 млрд, вроде, фигурировало, не поручусь.
Объявите Коммунарку и прочую Новую Москву зоной свободного бизнеса и заплатите авансом за каждого, кто откроет там бизнес, налоги на 10 лет вперед. И аренду, например.
У вас трафик сменит направление через год.
А через два в вашу зажратую Москву никто не поедет. 
Так только, на похороны вождей если.
Тут да, тут толкучки не избежать.
Но ради такого праздника — потерпим

PS. Отдельной короткой строкой: любое «что угодно», построенное городом, строится… как бы эдак, в свете нового законодательства, выразиться… всё это строится альтернативно качественно
Перректально.
И это дополнительное основание для того, чтобы сделать всё, чтобы избежать этой стройки.

Вам примеры криворукости привести? Да на здоровье.
Из свеженького: 2-ой Грайвороновский, автобаза МОЭК — треснувшие здания.
Из прежнего: выброс водно-песчаного плывуна на Мичуринском пару лет назад.

Pin It on Pinterest