Открытое письмо А.А. Венедиктову

Открытое письмо А.А. Венедиктову, главреду и человеку
от «обманутых» жителей ЮЗАО г. Москвы
 
17 апреля 2019 г. в программе “Дневной разворот” Вы, Алексей Алексеевич, главный редактор радиостанции “Эхо Москвы”, высказались в разговоре с журналистами А. Соломиным и 
А. Нарышкиным по вопросу строительства участка так называемой “Коммунарской” линии метро от станции 
“ул. Новаторов” до станции “Севастопольский проспект”.

Суть передачи: Вы энергично развенчиваете “вранье” местных жителей, муниципальных депутатов и примкнувших к ним “прочих активистов о недостатках и проблемах, связанных с данным отрезком ветки. Слова “вранье” и “ложь” адресуются противникам проекта. В этом не очень объемном выступлении-интервью Вы повторяете их 9 (девять) раз. Велика степень Вашего негодования, хлестко бьете журналистским словом, гневно разоблачаете противников проекта.

     “Там муниципальные депутаты, просто активисты... Просто обманутые люди” – говорите Вы. И заявляете, что “объясните, в чем дело”. Ну конечно, куда всем этим людям до высоты и глубины Вашего понимания вопросов! Вас не смущает, что среди более чем двадцати пяти тысяч активно выступивших против проекта “обманутых” людей, муниципальных депутатов (в Гагаринском и Академическом районах практически в полном составе Советов депутатов) и “просто активистов” есть академики и члены-корреспонденты РАН, десятки профессоров и докторов наук, сотни кандидатов наук, архитекторы, строители, геологи, инженеры всех профилей, специалисты по транспорту.
Сомнительность Ваших утверждений в этом выступлении настолько очевидна, что даже спорить с Вашими “апрельскими тезисами” как-то не хочется. Ну сказал, не подумав и не удостоверившись, ну с кем не бывает… Но как по команде штат Собянинско-Хуснуллинских пропагандистов наперебой кинулся в бой. Ура! Даже либерал Венедиктов поддержал проект! Он разоблачил политических крикунов из ЮЗАО! И посыпались написанные как под копирку публикации “свободных” СМИ типа “КП” (А. Михайлова), пресс-релизы Мосстройкомплекса, газеты префектуры ЮЗАО “За Калужской заставой” и т.п., восхваляющие мэрию Москвы со ссылками на “независимое” мнение Венедиктова.
Поэтому мы, “обманутые” жители, решили ответить “разоблачителю вранья” и дозорному по “политической борьбе” в России вообще и в ЮЗАО в частности.
 
“Это линия глубокого залегания. Никакие не 7 метров. 30 метров. Это чистое вранье, что 7 метров” – негодуете Вы. 
Так вот, уважаемый Алексей Алексеевич, глубина 30 метров, обозначенная в проекте, точнее в брошюре, которую на экспозиции в рамках Публичных слушаний демонстрировали представители застройщика и Мосстройкомплекса, есть только в двух местах, а именно в месте прохождения тоннеля под жилыми домами в районе его поворота с Ленинского проспекта на улицу Дмитрия Ульянова – 29 м (овраг объезжают). А в районе станции “Академическая” глубина новой пересадочной станции обозначена как 18 м, а глубина станции “улица Строителей” – 13 м. Так где же Ваши “30 м и более” ?
К тому же, глубина заложения “30 м и более” не является сама по себе гарантией, что все будет в порядке. В вышеуказанном месте поворота тоннеля под жилыми домами уровень обводнения грунта начинается, по данным геологов, с глубины 17-22 м. Специалисты твердо придерживаются мнения, что “ниже уровня обводнения песчаных отложений строительство метро невозможно. О глубине 30 метров и более не может быть и речи. Строительство тоннеля планируется в водно-ледниковых и ледниковых отложениях четвертичного возраста [QII]. Учитывая неоднородность этих отложений можно допускать наличие в них водонасыщенных линз (плывунов), являющихся источником аварийных ситуаций при строительстве метро в Москве”.
Глины, пригодные для безопасной проходки щита, находятся на глубине более 60 м. Глубина 30 м в этом месте совершенно не спасает ситуацию. Ниже уровня обводнения песчаных отложений строительство метро невозможно. Знание элементарной математики и умение пользоваться счетами позволяют значительно глубже изучить проект, в том числе его геологическую часть. Просьба к Вам, г-н Венедиктов, донести это до сведения интересантов проекта из Мосстройкомплекса и лично М. Хуснуллина.
 
“Мы видим, что станции “Профсоюзная”, “Новые Черемушки” – там залегание семь метров. Сколько домов треснуло, сколько упало?” – вопрошаете Вы.
Но дело в том, что жилые дома в районе метро “Академическая”, “Профсозная”, “Новые Черемушки” не расположены непосредственно над тоннелем метро, линия идет строго под Профсоюзной улицей, и нагрузки от домов на своды тоннеля на порядок ниже. А трещины фасаде в“генеральском”доме, нафасаде, примыкающем к линии метро, тем не менее есть! Не хотите квартиру купить, между прочим, в этом доме, безопасно же? В 7 метрах от фасада будет котлован 18 метров глубиной. Это нормально?
 
“На Юго-Западной коллапс. ... Две линии метро, которые идут с Юга, с Юго-Запада, они не справляются. Они перевозят 500 000 ежедневно”
К Вашему сведению, Алексей Алексеевич, Сокольническая ветка является 4-й по степени загруженности (1158 тыс. пассажиров в день), с большим отрывом по пассажиропотоку от Замоскворецкой (1599 тыс.), Таганско-Краснопресненской (1500 тыс.) и Калужско-Рижской (1414 тыс.) линий. 5-я линия по загруженности – Серпуховская (1093 тыс.). Если посмотреть на карту Москвы – расположение жилых районов на Юго-Западе и удаленность их от существующих станций метро, то совершенно очевидно, что если и продолжать “Коммунарскую” ветку метро дальше в центр, то трассировка вдоль Севастопольского проспекта даст гораздо большую доступность станций метро для людей, проживающих в ныне удаленных от метро районах. И построить при этом можно не одну реально новую станцию – “улица Строителей”, находящуюся в 800 м от существующей станции метро “Университет”, а 3-4 новые станции вдоль Севастопольского проспекта, обеспечив пешеходную доступность станций метро для части жителей районов Черемушки, Зюзино, Котловка, Академический. К тому же, расстояние от дублера Ленинского проспекта до жилых домов составляет 12 м, в то время как на Севастопольском проспекте – 25-35 м, т.е. строительство новых станций причинит местным жителям меньше неудобств. Возьмите, г-н Венедиктов, рулетку и, разумеется, счеты, и Вы будете приятно удивлены разницей.
 
“Сейчас уже люди, где возникло метро, у них стоимость квартир на 30 % больше! Старых квартир”
Сразу видно, что Вы, г-н Венедиктов, не живете реально в районе Ленинского проспекта. Стоимость квартир в этой части Ленинского проспекта – в Гагаринском и Ломоносовском районах (как, например, и на Кутузовском проспекте), практически не зависит от близости к метро, а зависит от других факторов: расположения, качества и презентабельности дома, уютности микрорайона, двора, удобства планировки квартиры, вида из окна и т.п. Более того, квартиры, например, рядом с метро “Ленинский проспект”, ближе к ТПУ –в домах 32, 34, 39/1, 41 по Ленинскому проспекту, стоят за квадратный метр меньше, чем квартиры в домах гораздо дальше от метро – в домах 40, 44, 52, 60/2 по Ленинскому проспекту, в домах 4, 6 по Университетскому проспекту.
Предлагаем, Алексей Алексеевич, открыть сайт www.cian.ru, посмотреть цены 10-20 квартир по этим адресам, и, вооружившись счетами, посчитать “математически” и сравнить цены квадратного метра. Получится, что у квартир ближе к метро цена на 10-20 % меньше. Так что здесь принцип “Венедиктова-Хуснуллина”: “Будет метро – вырастет цена” не работает, тут не Коммунарка.
 
“Вот подсчетам 15-20 % – сокращение на пересадочных узлах плотности в час пик”
Какие пересадочные узлы Вы имеете в виду? Еще не построенные ТПУ “ул. Новаторов”, “Севастопольский проспект – Крымская”? Или проектируемый ТПУ “Академический”? Совершенно очевидно, что нагрузка на Калужско-Рижскую линию на участке от станции “Академическая” в центр резко возрастет, т.к. двигаться в центр через станцию “Севастопольский проспект” с пересадкой на станции МЦК “Крымская” придет в голову немногим пассажирам. И откуда эти 15-20 % Вы взяли, г-н Венедиктов? Наверное, счеты волшебные М. Хуснуллин подарил.
 
“И дискутировать надо, абсолютно правильно, только не надо пользоваться ложными аргументами”
Золотые слова! 
Мы ждали Вас, Алексей Алексеевич, на Общественном обсуждении проекта 24 апреля 2019 г., но Вы не сочли необходимым пообщаться с жителями. Муниципальный депутат Академического района Нодари Хананашвили пытался получить от Вас разъяснения, но опять Вы уклонились.
Обманутые люди не теряют надежды, ждут Вас. Пригласите с собой сторонников данного проекта метро.
 
А теперь посмотрим, для примера, опубликованный Префектурой ЮЗАО Протокол Публичных слушаний № 532 от 05.05.2019 (по Гагаринскому району). В данном Протоколе в его 3-й части проголосовавшими “ЗА” проект значатся и заслуженный Е.К. Лигачев (номер в Протоколе 10942), и академик В.Е Фортов с членами семьи (номера 17187-17189), и политик С.Н. Бабурин с семьей (17174-17179), и глава госкорпорации “Роснано” А.Б. Чубайс (17172), и журналист Ю.Г. Сапрыкин с семьей (20169-20171), музыкальный критик и ведущий А.К. Троицкий (19627), экономист, доктор наук Н.Я. Клепач (11664), писатель И.П. Друцэ (11640), экс-министр А.Х. Заверюха с супругой (№№ 17080-17081), профессор Н.В. Зубаревич с семьей (19400-19402), бывший пресссекретарь Ельцина В.В. Костиков (17077)и еще более 11 тысяч известных и неизвестных людей, чьи подписи фальшивы, т.к. “нарисованы” по указанию Префектуры и исполнены “неустановленными лицами”. Без этой “макулатурной” части Протокола поддержка проекта была бы столь ничтожной, что выглядело бы уж совсем убого и разозлило бы начальство мэрии и Мосстройкомплекса.
К сожалению, не смогут принять участия в нашей встрече значащиеся в Протоколе как проголосовавшие “ЗА” проект, но умершие до Публичных слушаний известный астрофизик, доктор наук Е.Л. Рускол (номер в Протоколе 11397), доктор наук С.В. Пшенай-Северин (11298), астроном Э.В. Кононович (21860), доктор наук Е.Ю. Фаерман (11043), давно проживающий в США, академик С.В. Емельянов (17122), умерший в 2018 г., академик В.С. Авдуевский (17071), умерший в 2003 г. и многие другие. Не забыли “рисовальщики” из Префектуры и тяжело больную жену Нобелевского лауреата Виталия Гинзбурга – Нину Ивановну Гинзбург (17134), умершую через неделю после слушаний.
 
Эти вранье и прямой подлог не волнуют Вас, Алексей Алексеевич, члена Общественной палаты г. Москвы, журналиста и главреда уважаемой радиостанции? Проведите или поручите провести честное журналистское расследование. Не бойтесь префекта ЮЗАО Волкова и зам. мэра Хуснуллина. Воспользуйтесь, можно сказать, своим служебным и общественным положением. Союз жителей и Общественный Совет Гагаринского района, Общественные советы при Совете депутатов Академического и Ломоносовского районов поддержат Вас. Не дайте довести дело до прямого противостояния.
 
С нетерпением ждем Вашего ответа, Алексей Алексеевич.
 
А пока, приводим для Вашего сведения результаты Публичных слушаний по 3-м районам (в границах которых проходит около 85% трассы), по которым можно судить о количестве “глупых”, “обманутых” и “некомпетентных” жителей наших районов.
 
-      ВГагаринском районе в публичных слушаниях приняли участие 25351 человек. Из них ЗА проект – 1738 человек, ПРОТИВ – 13123. Требуют глубину заложения тоннелей по всей трассе не менее 30 м (что не предусмотрено проектом, следовательно, эти люди тоже против) – 10490 человек.
-       В Академическом районе в журнале экспозиции, письменно и устно на собрании, а также письменно после слушаний ЗА проектпланировки высказались 424 человека. ПРОТИВ проекта – 10139 человек. Письменно после слушаний с требованием принятия проектировочных решений, не предусмотренных рассматриваемым проектом, а именно: обеспечить заложение тоннеля на глубине не менее 30 метров… высказались 8466 человек. Таким образом, эти “обманутые” тоже ПРОТИВ предложенного проекта, т.к. в нем, в частности, предусмотрено заложение станции “Улица Строителей” на глубине всего 13 м, станции “Академическая” – 18 м, и при этом станции будут строить открытыми способом – то есть, котлованами.
-      В Ломоносовском районе в журнале экспозиции, письменно и устно на собрании, а также письменно после слушаний ЗА проектпланировки высказались 4305 человек. ПРОТИВ проекта  4326 человек. Письменно после слушаний с требованием принятия проектировочных решений, не предусмотренных рассматриваемым проектом, высказались 1444 человека, т.е. они тоже ПРОТИВ проекта.
 
Таким образом, даже если судить по официальным Протоколам, опубликованным Окружной комиссией, ПРОТИВ проекта планировки высказалось 27695 человекЗА – 6395 человек, то есть большинство жителей Гагаринского, Академического и Ломоносовского районов, принявших участие в публичных слушаниях, ПРОТИВ предложенного проекта планировки.
 
Вот такие тысячи “обманутых людей”, совершенно некомпетентных и ничего не соображающих, как следует из Вашего, Алексей Алексеевич, апрельского выступления, проживают в наших районах!

Pin It on Pinterest