Пересмотр проекта
Общественность предлагает пересмотреть проект метро, чтобы вместо опасного и ненужного проекта получить нужный и безопасный.
При обсуждении не стоит забывать, что мэрии Москвы неоднократно заявлялось о том, что проекты метро глубокого заложения больше не рассматриваются — слишком дорого. Но на самом деле они периодически строятся. Поэтому если какой-либо вариант удобен для жителей, но мелкое залегание делать небезопасно – остаётся только вариант глубокого заложения.
Критерии оценки
Для того, чтобы объективно оценивать различные варианты, предлагается использовать набор простых критериев оценки:
| Плохо | Нормально | Хорошо | |
|---|---|---|---|
| 1 | Тоннели проходят под жилой застройкой. | Тоннели копаются под обычной улицей (не под домами!). | Тоннели копаются только под проспектом или бульваром. |
| 2 | Трасса метро проходит под территорией участка охраняемой зоны (ООПТ или памятники архитектуры). | Трасса метро проходит по границе участка охраняемой зоны (ООПТ или памятник архитектуры). | Трасса метро проходит более 100м от границы охраняемых зон (ООПТ или памятники архитектуры). |
| 3 | Для строительства перекрывается центральная улица (более 2=х полос). | Для строительства перекрывается второстепенная улица (2 полосы). | Для строительства не нужно перекрывать улицу. |
| 4 | Станция строится ближе 50м от жилых домов. | Станция строится в 50м от жилых домов. | Станция строится более чем в 60м от жилых домов. |
| 5 | На маршруте есть нестабильная почва, ручьи, реки. | На маршруте в целом стабильная почва, не ручьев, а реки в коллекторах. | На маршруте стабильная почва и нет ручьев и подземных рек. |
| 6 | Другая станция находится ближе 1км. | Другая станция метро находится дальше 1.5км. | Другая станция метро находится дальше 2км. |
| 7 | Больше одной пересадки до станций в центре. | Одна пересадка до станций в центре. | До центра можно проехать без пересадки. |
| 8 | Новая линия переносит большую часть своего пассажиропотока на одну другую ветку. | Новая линия равномерно распределяет свой пассажиропоток по на другие ветки. | Линия не увеличивает пассажиропоток соседних веток. |
Обсуждение всех новых вариантов должно вначале пройти проверку на соответствие этим критериям. В идеале не должно быть ни одного плохого критерия.
Карта транспортной доступности ЮЗАО
На карте отмечены зоны пешей доступности (около 10 минут пешком)
